图：空巴在航展上以最快速度签订单，总裁恩德斯在会上以“赢家”姿态谈发展 

　　（美联社） 

　　伦敦范堡罗航展昨日踏入第4天，来自中东地区盛产石油国家的航空公司由始至终都保持强劲势头，充当整个航展的第一大客源及买家，可见世界航空业的重心正从欧美等地迁移至中东地域。 

　　截至记者昨日发稿时，来自中东国家如阿联酋、沙特、卡塔尔、杜拜等地已确定订单金额已达285亿美元，而意向订单亦有220亿美元，加起来超过500多亿美元，可见石油富国的航空公司拟利用其它竞争对手疲于应对高油价压力的同时，拓展市场份额及扩大运力。 

　　藉高油价拓市场份额 

　　在众多中东买家当中，阿提哈德航空在航展上签下世界商业航业史上最大的飞机订单之一，涉及205架价值约430亿美元的宽体及窄体飞机，其中包括波音及空巴的100份已确定订单、50架客机的采购权及55架客机的选择权。 

　　该公司首席执行官贺国健表示：“这对于阿提哈德航空和阿布扎比来说是一个重要的日子，它是商业航空历史上最大的飞机订单之一，体现了阿布扎比酋长国的经济实力和增长速度，同时说明阿提哈德航空在阿布扎比未来发展中将发挥不可缺少的作用。” 

　　该公司订购的飞机将于2011至2020年陆续付运，付运完成后，该公司的机队规模将超过150架飞机。 

　　事实上，中东地区的航空公司在航展上独领风骚，该地区的Fly Dubai、沙特阿拉伯航空订购了8架A330－300飞机。卡塔尔航空公司订购了8架A330－300飞机。另中东廉价航空公司Fly Dubai也订购了54架波音737。阿联酋航空更是斥资600亿美元，打造246架客机的巨型机队，其中包括58架A380大型客机。 

　　正当欧美等地的航空公司受高油价压力困扰，无法慷慨地订购客机的同时，中东地区的同业却利用富裕的“石油美元”购入大量客机，可见它们在行业整合期间把握市场主动。贺国健指出，“订单规模足以证明中东在全球民航市场上的势头，该地区作为国际航空旅行中转枢纽的地位不断巩固。”、“公司最新数据显示2008年上半年乘客数量同比去年强劲增长41%，这和高昂的油价、欧美地区经济停滞以及竞争对手们营运困难形成了鲜明对比。”空巴接400亿美元订单 

　　据埃森哲管理咨询英国分公司航空与防备顾问哈克桑分析指出：“能源危机在根本上已经改变着整个航空业。”“随着燃油价格的不断攀升，航空业界的所有成员，无论是飞机制造商还是航空运营商，都必须尽快在瞬息万变的市场中重新定位。” 

　　受亚洲尤其是中东地区的订单为数众多影响，飞机制造商某程度上改变对未来业绩的态度。欧洲空巴公司表示在航展上已接获400亿美元订单后，增加今年的订单预期，由700架增加至850架。该公司今年共接获724张订单，其中256张来自这次航展，当中不乏中东及亚洲的买家。美国波音公司亦在会上接获205张飞机订单，价值240亿美元。